Diposkan pada Teknologi Ponsel

Teknologi Layar Handphone: Macam – Macam Layar Smartphone

LCD

LCD singkatan dari Liquid Crystal Display.

Memiliki elemen kristal cair untuk menghasilkan warna yang dibantu dengan cahaya blacklight.

Teknologi Layar LCD sangat populer untuk ponsel keluaran lawas atau beberapa tahun ke belakang.

Teknologi sangat bagus untuk smartphone karena bisa menghasilkan gambar cukup baik dibawah terik sinar matahari langsung.

Seluruh tampilan layar diterangi oleh cahaya yang bersumber dari latar belakang.

Keunggulan – Kelebihan – Plus LCD Smartphone

Kelemahan – Kekurangan – Minus LCD Smartphone

TFT LCD

Keunggulan – Kelebihan – Plus TFT LCD

Kelemahan – Kekurangan – Minus TFT LCD

IPS LCD

Keunggulan – Kelebihan – Plus IPS LCD

Kelemahan – Kekurangan Minus IPS LCD

OLED

Keunggulan – Kelebihan – Plus OLED

Kelemahan – Kekurangan – Minus – OLED

AMOLED

Keunggulan – Kelebihan – Plus AMOLED

Kelemahan – Kekurangan – Minus AMOLED

IPS LCD dengan LED Backlight

Keunggulan – Kelebihan – Plus IPS LCD – LED Backlight

Kelemahan – Kekurangan – Minus IPS LCD – LED Backlight

SUPER AMOLED

Keunggulan – Kelebihan – Plus SUPER AMOLED

Kelemahan – Kekurangan – Minus SUPER AMOLED

Diposkan pada Teknologi Mobil, Teknologi Otomotif, Teknologi Transportasi

Teknologi Mobil Listrik: Apa itu Mobil Listrik dan Macam Perkembangannya

Tujuan dibuatnya mobil listrik adalah guna menghemat pengeluaran bahan bakar fosil / minyak yang kian menipis.

Sehingga dibuatlah mobil listrik agar bahan bakar fosil masih tetap ada dan dinikmati oleh anak cucu kita.

Selain itu tentu saja adalah untuk menanggulani isu lingkungan yang kian hari makin berdampak pada polusi yang bisa menyakitkan kesehatan.

Oleh karena itu mobil listrik hadir menggantikan era dinasti mobil generasi lama.

Apa itu Pengertian Definisi Mobil Listrik

Mobil listrik adalah mobil yang alat geraknya bersumber dari motor listrik dan menggunakan energi listrik yang tersimpan dalam baterai atau tempat penyimpanan energi lainnya.

Manfaat – Kelebihan dan kekuarangan dari MobilListrik

Mobil listrik sendiri juga terdapat manfaat, kelebihan maupun kekurangannya masing – masing.

Kelebihan – Kelebihan mobil listrik

1. Hemat energi

Hemat energi yang lebih besar dibandingkan penggunaan BBM pada saat kendaraan melaju. Penggunaan energi yang lebih irit saat terjadi kemacetan.

2. Perawatan mudah

Karena tidak memerlukan pergantian oli dan lain dan perawatan hanya perlu perawatan batere.

3. Hanya kendaraan listrik yag memiliki Intelligent Transport System (ITS).

Maksudnya, kendaraan bisa melakukan pengereman sendiri jika terjadi tabrakan.

4. Emisi karbon menjadi lebih rendah

Emisi karbon lebih rendah dan mengurangi polusi dibandingkan penggunaan BBM.

5. Penggunaan energi yang lebih irit

Penunaan energi yang lebih irit karena cukup menggunakan listrik dibandingkan bahan bakar minyak (BBM).

Berdasarkan perhitungan, untuk jarak sekitar 120 kilometer (km), hanya membutuhkan dana sekitar Rp 75 ribu untuk melakukan pengisian listrik. Sementara jika menggunakan BBM dengan jarak yang sama menghabiskan dana 4 kali lipat.

Kekurangan – Kekurangan mobil listrik

1. Jarak tempuh masih terbatas

Karena keterbatasan penggunana batere. Kemampuan jarak baru mencapai 120 km.

2. Penggunaan komponen batere masih besar

Penggunaan komponen baterai masih besar untuk mendapatkan energi yang besar.

Bentuk batere yang besar akan mempengaruhi daya gerak kendaraan.

3. Pengisian energi berupa batere masih lama

Untuk mengisi baterai membutuhkan waktu kurang lebih 6 jam untuk menempuh jarak 120 km.

Butuh teknologi untuk mempercepat waktu.

4. Kapasitas batere masih terbatas

Untuk kapasitas baterai hanya memiliki kemampuan beberapa jam saja.

Meski sekarang sudah mulai ada beberapa negara yang mengembangkan kemampuan batere lebih besar seperti di Amerika dan jepang.

Harga batere juga masih cukup mahal.

5. Produsen memerlukan dukungan pemerintah

Produsen sangat memeperlukan untuk melakuken edukasi edukasi pasar tentang keberadaan mobil listrik tersebut.

Macam – Macam Jenis Mobil Listrik

Tidak menyangka ya, bahwa ada berbagai macam bentuk dari mobli listrik ini.

Ada beberapa daftar mobil listrik yang katanya terbaik.

Berikut daftar mobil listrik terbaik itu:

1. Mobil listrik Tesla Roadster

2. Mobil listrik Chvrolet Volt

3. Mobil listrik Fisker Karma

4. Mobil NISSAN Leaf

5. Ford Focus Electric

6. Mitsubishi i-Miev

7. Toyota Prius Plug-in Hybrid

8. Renault Fluuence Z.E

Nama Merk Mobil Listrik yang Pernah ada dan Buatan Orang Indonesia

Adapun untuk merek mobil listrik yang dibuat oleh manusia Indonesia sebagai berikut:

1. Mobil Listrik Ababil

2. Mobil Listrik si Elang

3. Mobil Listrik Hevina

4. Bus Listrik Ahmadi

5. Mobil Listrik Evina

6. Mobil Listrik Selo

7. Mobil Listrik Gendhis

8. Mobil Listrik Tucuxi

Diposkan pada Teknologi Transportasi

Stasiun Moda Transportasi BIUS untuk Kota Jogja – Solo – Semarang (Joglosemar)

Pada Jum’at 06 September 2019 saya ke bandara internasional Adi Soemarmo Solo Surakarta karena mendapatkan informasi dadakan dari seorang kawan yang doyan NGEBLOG. wkwkwk

Saya ke bandara pasti ada sesuatu.

Sesuatu itu adalah acara Focus Group Discussion INFRASTRUKTUR TRANSPORTASI UNTUK KONEKTIVITAS JOGLOSEMAR bersama kementerian perhubungan RI dan PT. Kereta Api Indonesia. Disamping itu melibatkan PT. Angkasapura, Pihak Universitas Sebelas Maret atau lebih umumnya UNS.

Saya akan berbagi kepada sobat terkait hasil diskusi ini.

Tema acara diskusi ini “kesiapan infrastruktur transportasi untuk konektivitas Joglosemar”

Pembawa acara adalah Aviani Malik salah seorang Presenter Metro TV pas tadi pagi Sabtu (7 Sept) ada tetangga jualanku kalau beliu seorang pembawa acara berita di Televisi.

Narasumber yang dihadirkan ada enam orang dimulai dari Bapak Budi Karya Sumadi (sebagai Menteri Perhubungan RI, Bapak Budi Setiayadi (Sebagai Direktur Jenderal Perhubungan Darat),Bapak Wendo dari PT. Angkasa Pura), Bapak Awan (Dari PT. Kereta Api Indonesia), Ary Setiawan (Akademisi UNS Jurusan Teknik Sipil), Bapak Suwarmin(Pimpinan Redaksi Solopos).

Bapak Budi Karya Sumadi sebagai Keynote Speaker.

Saya mengulik berdasarkan catatan pribadi.

Kereta api di Indonesia sejak zaman Belanda merupakan moda transportasi utama.

dan yang paling besar porsinya ada di Pulau Jawa dan terkhususnya Jawa tengah.

Di pulau Jawa banyak jejak peninggalan Belanda berupa moda transportasi Kereta api yang mati suri atau dinonaktifkan.

Zaman dulu moda kereta api digunakan untuk mengangkut bahan – bahan baku tebu, kopi untuk diolah di pabrik pengolahan gula seperti di Sondokoro Tasikmadu, Pabrik Gula Colomadu yangkini diubah menjadi tempat wisata sejarah The Tjolomadoe.

Kini moda transportasi digunakan untuk berbagai macam motif seperti angkut barang, mengantarkan orang ke tempat tujuan lebih cepat dan menghindari macet.

Saat ini pemerintah pusat dan pemerintah daerah khusus Jawa tengah berupaya menggenjot transportasi massal seperti Bus, Kereta Api yang menghubungkan ke Bandara Adi Soemarmo atau terkoneksi satu kota ke kota lain untuk mempercepat akses perjalanan terutama Jogja – Solo – Semarang.

Sebab Kota jogja – Solo dan Semarang adalah jantung Provinsi Jawa Tengah. Sehingga layak untuk menghubungkan tarnsportasi yang lebih hemat, cepat serta hemat energi.

Terminal Tirtonadi di kota Solo sedang proses modernisasi menuju lebih kekinian dengan menghubungkan stasiun kereta api Solo Balapan – terminal Tirtonadi ke stasiun kereta api Bandara Adi Soemarmo.

Target Stasiun Bandara Adi Soemarmo diharapkan bulan November depan sudah selesai dan siap beroperasi.

Tentunya kita sangat menunggu kehadiran moda transportasi baru di kota solo yang saling terhubung atau terkoneksi dengan kota atau kabupaten lain.

Tentu hal ini sangat bermanfaat dibanyak sektor termasuk dalam sektor bisni. Dalam contoh kasus adalah pengangkutan bahan baku dari daerah sama ke daerah tujuan sama pula.

Dari segi biaya sangat efisien bila dibandingkan dengan menggunakan truk pengangkut berat yang terkadang membuat kemacetan dan membahaykan keselamatan penumpang berkendaraan kecil.

Harapannya kedepan bahwa Koneksivitas wilayah Jawa tengah hingga seluruh Jawa bisa terhubung 100%